Британский концерн по-прежнему сохраняет верность классической модели: если раньше внедорожники собирали из складских запасов с агрегатами V8, то сейчас акцент сместился на создание глубоко модернизированных заводских рестомодов с различными типами кузова. Актуальное предложение от ателье Land Rover Classic позволяет стилизовать старый вездеход под флагманскую модификацию Octa, заимствуя у нее палитру и материалы.
В качестве базы используются экземпляры, сошедшие с конвейера в период с 2012 по 2016 год. Клиентам доступны как трехдверный Defender 90 и пятидверный Defender 110, так и редкий открытый вариант 90 Soft Top. Ключевая особенность программы — доступ к уникальным оттенкам (медному, изумрудному, сапфировому и глубокому черному), которые до этого момента предлагались только для новейшей Octa. При этом в каталоге остались классические серый и белый тона. Покупатели вправе выбрать между зеркальным глянцем и сатиновым матовым финишем, имитирующим защитную пленку современной топ-версии.
Процесс окраски каждого внедорожника занимает около 300 рабочих часов, что гарантирует эталонную глубину цвета. Столь кропотливый труд и эксклюзивность оцениваются высоко: цена рестомода стартует от 254 тысяч долларов, и это без учета налогов и дополнительных опций. Примечательно, что стоимость «омоложенной» классики оказалась выше цены абсолютно нового Defender Octa, который в Британии оценивается минимум в 198 тысяч долларов.
