Британский бренд официально презентовал обновленное семейство внедорожников Defender 2027 модельного года. Главной неожиданностью планового рестайлинга стало принудительное снижение отдачи экстремального флагмана Defender Octa. Немецкий 4,4-литровый битурбомотор V8 от BMW, функционирующий в связке с мягким гибридом, отныне выдает 533 л.с. вместо прежних 626 сил.
Британцы также окончательно списали собственный компрессорный V8. Место старых агрегатов занял новый 3,0-литровый двигатель P380 на 375 л.с. и 550 Нм, который заменил прежний 395-сильный мотор P400.
Линейка комплектаций пополнилась роскошной версией Vertex, доступной для трех типов кузова (90, 110 и 130). Комплектация щеголяет массивными бамперами, крупной решеткой радиатора, глянцевым декором, желтыми суппортами тормозов и 22-дюймовыми дисками в базе. Для Дефендер 110 теперь можно заказать уютный шестиместный салон, где на втором ряду смонтированы раздельные капитанские кресла.
Дополнительно производитель расширил палитру цветов кузова, внедрил интеллектуальную глянцевую пленку, умеющую самостоятельно затягивать мелкие царапины, и подготовил новые дорожные аксессуары. Кроме того, компания официально подтвердила разработку компактного младшего Defender с электрическими и гибридными установками.
