Британский бренд Land Rover готовится стереть грань между профессиональными раллийными болидами и роскошными гражданскими внедорожниками. На легендарном треке Нюрбургринг фотошпионы зафиксировали экстремальный прототип Defender Dakar. Ранее автопроизводитель лишь намекал на запуск в серию дорожной интерпретации гоночного Defender D7X-R, штурмовавшего пустыни «Дакара», однако судя по уровню проработки тестовой машины, ультимативный SUV уже готов к конвейеру.
Внешне грядущий флагман выглядит значительно агрессивнее топовой модификации OCTA. Новинка получила существенно расширенные колесные арки, измененное оформление передней части кузова и бескомпромиссные внедорожные покрышки BF Goodrich размерности 265/65 R18, предназначенные для преодоления скал, грязи и песка. Экспедиционный статус подчеркивают двойные шноркели, установленные по обеим сторонам лобового стекла, укороченный для лучшей геометрической проходимости задний бампер и усиленная энергоемкая подвеска Bilstein с модернизированным шасси.
Несмотря на явный гоночный акцент, новинка сохранит премиальный уровень комфорта и статус флагманских версий. Силовая установка заимствована у версии OCTA — под капотом трудится 4,4-литровый бензиновый V8 от BMW мощностью 635 л.с. с двойным наддувом, работающий в тандеме с 8-ступенчатой автоматической коробкой передач. Defender Dakar выйдет лимитированным тиражом для коллекционеров, а его стоимость на европейском рынке превысит 230 тысяч евро.
