Тормозная система относится к числу ключевых элементов авто, от состояния которой зависит безопасность водителя и его спутников в салоне. Главными компонентами этой системы являются тормозные колодки и диски. Их своевременная замена позволяет поддерживать высокий уровень безопасности и предотвращать серьезные аварии.
Когда нужно менять диски и колодки
Основные причины замены компонентов системы торможения:
- Износ. Колодки изнашиваются постепенно, каждый раз при нажатии на педаль тормоза. Со временем фрикционный материал стирается, и колодки начинают хуже выполнять свою функцию.
- Шум и вибрации. Изношенные колодки могут издавать скрип или визг при торможении, что является явным признаком их износа. Вибрация педали тормоза может указывать на проблемы с колодками или дисками.
- Неравномерный износ колодок указывает на проблемы с суппортами или тормозными дисками. Такое состояние повышает риск отказа тормозов.
- Уменьшение толщины дисков. Тормозные диски также подвергаются износу и со временем становятся тоньше. Это приводит к их деформации и ухудшению тормозных свойств.
- Биение педали. Биение или пульсация педали при торможении может указывать на поврежденные или изношенные тормозные диски. Это создает опасность, так как тормоза могут не сработать в нужный момент.
- Минимальная толщина. Многие производители устанавливают минимальную допустимую толщину для тормозных дисков и колодок. Если толщина достигнет этого предела, диски и колодки необходимо заменить.
- Пробег и возраст автомобиля. Обычно рекомендуется менять колодки каждые 30-50 тысяч километров, а диски – каждые 60-80 тысяч.
Автосервис ЛР Север выполняет все виды работ в рамках обслуживания и ремонта системы торможения автомобилей Рендж Ровер Велар. Мы предлагаем доступные цены на услуги, гарантируем высокое качество исполнения.
